zasłużeni dla województwa
Wiadukt łączący Paderewskiego i Wyzwolenia gotowy w 70%
Dodano: , Żródło: LM.pl
Wiadukt łączący ul. Paderewskiego z Wyzwolenia w Koninie jest gotowy w 70 procentach. Zakończenie inwestycji planowane jest na sierpień tego roku.
Wiadukt nad torami ma zapewnić sprawniejszą komunikację drogową i zwiększyć bezpieczeństwo w ruchu kolejowym. Zastąpi on przejazdy kolejowo-drogowe przy ul. Okólnej i Torowej. Zgodnie z planem na wiadukcie o długości 26 metrów i szerokości 18 metrów, powstać mają dwie jezdnie z trzema pasami ruchu w każdą stronę i ścieżki pieszo-rowerowe po obu stronach.
Nad trzema torami, nocą montowano przęsła wiaduktu. Wszystkie elementy konstrukcji ważą prawie 1125 ton, czyli tyle ile 9 lokomotyw. Jak informuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., połowa płyty wiaduktu jest już zabetonowana, a podobne prace będą wykonywane na drugiej części obiektu. Płytę nośną tworzy 38 strunobetonowych belek, a tzw. dźwigary opierają się na przyczółkach obiektu.
Inwestycja kosztować będzie 15 mln zł i powstaje przy współpracy z Urzędem Miejskim w Koninie. Wiadukt ma być gotowy w sierpniu tego roku, ale jego otwarcie wiaduktu będzie możliwe po wykonaniu przez miasto dróg dojazdowych do nowego wiaduktu. Jeszcze w tym półroczu ma natomiast zostać oddane przejście podziemne na ul. Torowej. Trwają tam prace wykończeniowe oraz związane z odwodnieniem. Przejście, dzięki odpowiednio wyprofilowanym dojściom, ma być dostępne dla osób mających trudności z poruszaniem się. Z myślą o nich przy dworcu powstaną windy. Przebudowane przejście na stacji Konin zyska nowe okładziny ścian, a tunel już od czerwca połączy nowe perony, windy i informację pasażerską.
Modernizacja trasy kolejowej w zakresie LCS (odcinek Swarzędz – Koło) ma zakończyć się z końcem sierpnia tego roku. Do lipca 2021 roku roboty toczyć się będą między Kołem, a Żychlinem (LCS Kutno), a na odcinku Żychlin – Sochaczew (LCS Łowicz) do października 2021 roku.
- Na termin planowanego zakończenia inwestycji wpłynęła m.in. konieczność usunięcia nieprzewidzianych kolizji i związany z tym większy zakres prac. PLK pozostają w bieżącym kontakcie z wykonawcą w celu optymalizacji prac – informuje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Przebudowa linii kolejowej E20 na odcinku Warszawa – Poznań warta jest ponad 2 mld zł.
