PKP SA o budowie centrum komunikacyjno-handlowego w Koninie

Doczekaliśmy się odpowiedzi PKP SA w sprawie budowy centrum handlowo - komunkacyjnego w Koninie. Publikujemy więc w całości informację, która nadeszła z Biura Komunikacji PKP SA. 

Zarząd PKP S.A. podjął decyzję w zakresie ustaleń warunków biznesowych niezbędnych do realizacji przyszłej inwestycji, co ma niebagatelne znaczenie w kontekście dalszych działań związanych z projektem i otwiera ostatni etap ustaleń związanych z aportem nieruchomości do spółki celowej. Przekazanie aportem nieruchomości będzie musiało zostać poprzedzone odpowiednimi zgodami korporacyjnymi, a także spełnieniem procedur wymaganych przepisami prawa, włącznie z wyrażaniem zgody w tym zakresie przez właściwe ministerstwo.  

Spółka, która została zawiązana na potrzeby realizacji inwestycji jest na etapie wyboru generalnego wykonawcy prac budowlanych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to budowa obiektów powinna rozpocząć się na przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2021 roku. Natomiast nowe obiekty powinny być udostępnione mieszkańcom w drugiej połowie 2022 roku.

Planowana inwestycja w Koninie (między ulicą Kolejową a istniejącymi torami kolejowymi) obejmuje realizację parku handlowego Dekada zintegrowanego z dworcem PKP i PKS wraz z towarzyszącym parkingiem dla samochodów osobowych, infrastrukturą techniczną i drogami dojazdowymi. W związku z realizacją nowej zabudowy przewiduje się rozbiórkę istniejącej na nieruchomości zabudowy. Inwestycja podzielona została na dwie zasadnicze części - handlową oraz kolejową obejmującą budowę nowego dworca kolejowego.

Część handlowa obiektu została zaprojektowana jako obiekt jednokondygnacyjny i niepodpiwniczony, obejmujący lokale handlowo – usługowe o łącznej powierzchni najmu ok. 5.500 m2, zaprojektowane w zabudowie szeregowej wzdłuż torów kolejowych. Szereg ten tworzyć mają przeszklone witryny wraz z szyldami reklamowymi i zadaszeniem od strefy wejściowej zorganizowanej od strony południowej.

Nowy budynek dworca kolejowego został zaprojektowany w centralnej części budynku parku handlowego. Główne wejście do budynku dworca kolejowego zaplanowano od strony południowej, bezpośrednio z parkingu naziemnego. Wnętrze dworca kolejowego stanowić mają strefa przeznaczona dla podróżnych oraz zaplecze socjalne przeznaczone dla pracowników i podróżnych (m.in. publiczne toalety).

W zachodniej części kompleksu handlowego przewidziano lokal mający pełnić funkcję dworca PKS. Jego powierzchnię zaprojektowano z uwzględnieniem poczekalni dla podróżnych, kas biletowych wraz z pomieszczeniami socjalnymi oraz strefą gastronomiczną. W projekcie uwzględniono realizację naziemnego parkingu przeznaczonego dla samochodów osobowych na około 170 miejsc parkingowych. Ponadto, przewidziano lokalizację dodatkowego parkingu na dachu budynku parku handlowego na około 80 miejsc parkingowych. Parking ten będzie służył także podróżnym korzystającym z komunikacji kolejowej.

Oczywiście dla realizacji całego przedsięwzięcia konieczne będzie przekazanie przez PKP S.A. aportem nieruchomości do spółki celowej, które będzie musiało zostać poprzedzone odpowiednimi zgodami korporacyjnymi, a także spełnieniem procedur wymaganych przepisami prawa, włącznie z wyrażaniem zgody w tym zakresie przez właściwe ministerstwo.